各位茶友大家好！今天我们聊一下茶马古道与普洱茶之间有何联系？说这个问题我们了解一下它的历史和线路大家应该就明白了！
1历史
普洱茶在明朝也开始有一部分进入西藏，随着西藏方面对普洱茶的需求越来越大，运输业越来越大。尽管道路崎岖坎坷，通向云南的茶马古道也在不停的延续、不停的开通，这样就到了清朝。
到了清朝因为普洱茶在西藏的需求量很大，所以清朝才刚刚建立以后，政权开始巩固以后，达赖喇嘛就和康熙皇帝提出能不能开通云南贸易普洱茶的市场，在云南和西藏交接的地方弄一个茶马贸易的市场。
康熙表面是同意了，可是一直没有放开，要求一直到了乾隆年间才正式开通，设在哪里？北胜州也就是今天的永胜县，之后到了雍正、到了乾隆不断的移动，丽江也设了一个。
随着交易量增大，但也是在政府的严格管控下，要控制茶叶大量流向西藏，同时还要获得税收。在税收方面很有意思，清朝政府像内地贸易的茶叶时按照 “担”来计数的，但是对普洱茶是“筒”来计，就是我们今天说的一筒七子饼。
所以七子饼最早的源头是明朝就出现了，到了清朝时正式的有史料记载以“筒”来计数，为什么以“筒”计数呢？因为云南情况特殊，以“担”来计首先不可能挑一担茶叶去西藏，他要压制成饼状，然后一筒的装上，马驮在两边一件是六筒，刚好三十公斤，以前叫市斤就是60斤，刚好是一匹马的负重极限。
因为不能一担一担挑着，所以在税收的时候，以七子饼的重量来进行税收，也方便官府的税收，所以是从几方面来考虑的，而且紧压不占体积。清朝收取白银意思就是从此普洱茶就可以名正言顺的进入西藏，不在像过去，明朝以前的严加管控。
所以普洱茶到了清朝在这些政策下一下子就发扬光大了。那么茶马古道从明朝中后期一直延续到清朝以后，达到了一个迅速发展的时期，一定程度上代替了往陕西到西藏，或西北的，往湖南四川去西藏的，似乎就变成了主要是以贸易普洱茶为主。
因为西藏更需要普洱茶。一直到了民国销往西藏都相当兴盛，在这条通往西藏的茶叶贸易道路上，我们就可以看出主要销售的就是普洱茶，而其他茶类就被普洱茶超越了。
2路线
茶马古道是一条连接中国西南地区、西藏及南亚、东南亚，以马帮为主要交通工具，以普洱茶和马匹牲畜为主要贸易对象的民间国际古贸易通道。它是目前世界上已知的地势最高最险的文明传播古道，全凭人力和牛马踩出，是中国西南民族经济文化交流的走廊，也是各民族融合的桥梁。茶马古道加强了藏同西南地区、西南地区和中原地区的经济文化交流，为南亚、东南亚各国与中国的贸易往来打开了方便之门。
茶马古道之名因茶马互市而得，主要包括川滇古道、滇藏古道、川藏古道、滇缅印古道四个大方向，每个大方向还可以分出若干条路线。云南大学中文系教授木霁弘是茶马古道最早的正式提出者之一。他经过实地考察证实了其中七条路线的真实性。这七条路线包括雪域古道、贡茶古道、买马古道、漓缅印古道、滇越古道、滇老东南亚古道、采茶古道。雪域古道始于云南南部的产茶地大理、丽江迪庆，进西藏，进入印度、尼泊尔等国。这条古道有两条岔道，一条由云南的德宏，保山，经怒江到西藏，与主道会合另一条由四川的雅安、巴塘、理塘，经西藏，西藏境内怒江岸边古道上行进的马帮与主道会合
贡茶古道从云南南部经思茅、大理、丽江，到四川西晶，然后进入成都，再到内地各省及北京。该道有两条岔路：一是从大理、楚雄到昆明、曲靖，再从胜景关进入贵州，经湖南进入中原地区；二是从云南曲靖、昭通进入四川宜宾，经水路或旱路到中原地区。
买马古道开拓于大理国时期，主要是采购马匹的通道，路线是由广西进入云南文山，经红河、昆明再到楚雄、大理。
滇缅印古道是史书中记载的最早的一条茶马古道，从四川西昌出发，经云南丽江、大理到保山，再由腾冲淡入缅甸，再进入印度，转口到红海沿岸。这条古道的岔口兰坪、澜沧江，翻碧罗雪山，跨怒江，再翻高黎贡山进入缅甸，再到印度。
滇越古道是云南和越南之间的贸易通道，从云南昆明出发，经红河，由河口进入越南。滇老东南亚古道从云南江城出发，经大路边，到老挝酌乌，再到东南亚。
采茶古道是各地客商来云南茶区收购茶叶的古道，它连接了西双版纳、思茅、l陆沧、德宏等主要产茶区。
茶马古道使普泪茶行销国内各省区，并远销新加坡、马来西亚、缅甸、泰国、法国、英国、朝鲜、日本等国家和港澳台地区，为普洱茶的传播做出了卓越贡献，是一条茶文化之路。它对于西南地区的民族文化交流、中外文化交流起到了不可低估的作用。
看到这里相信大家清楚茶马古道跟茶的特殊关系所带来的价值了，如果你有什么问题可以评论区讨论！今天小编就聊这么多内容，下期我们聊一下普洱茶与六大茶山的关系及运输路线有那几条？
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